十一选五广东十一选五:較為偏運動取向 江淮嘉悅A5之底盤解析

  糾錯  2019/11/4 17:07:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

广东十一选五专家计划网页版 www.pyvux.com 作為江淮大眾共線生產的首款轎車,采用了全新的造型設計、整體風格運動且頗具攻擊性的江淮嘉悅A5在成都車展上初一亮相就吸引了不少消費者的目光。不論是前臉頗有攻擊性的造型,還是車身溜背式的線條,都給人傳遞出一種動感,那么它在底盤結構上是否也和外觀一樣呢?咱們一起來看一看。

- 車型介紹

雖然江淮嘉悅A5目前還沒上市,但是其配置和預售價格已經公布。我們今天實拍的是整個車系中的頂配車型,預售價11.58萬元的2020款 1.5T CVT夢想型。采用1.5T發動機和CVT無級變速箱。不過在底盤結構上,江淮嘉悅A5全系都使用的是前麥弗遜+后多連桿式的懸架結構,因此不會有什么區別。

[全景圖為拆掉車輪和發動機艙底部護板后的狀態]

- 前懸架結構和細節

江淮嘉悅A5的前懸架為市場上能見率最高的麥弗遜式結構,這種結構想必不用介紹大家也非常熟悉了。放眼緊湊型車市場,不論是豪華品牌還是合資品牌,都使用的這種懸架結構。

因此在減輕下控制臂重量,從而降低簧下質量和減少不易損壞零件的維修成本之間,江淮的工程師們選擇了前者,這也就是為何江淮嘉悅A5的前懸架下控制臂使用了一體式的設計。

從材質上來講,江淮嘉悅A5的底盤結構沒有任何驚喜或者意外。畢竟從級別和售價來看,這樣的結果是正常合理的,從制造工藝方面來說,其與合資品牌車型站在了同一水平線上,不會有明顯的差距。

綜合來看,江淮嘉悅A5的整個前部底盤并沒有什么會被消費者詬病的問題,整體看來結構簡單明了、工藝扎實,在考慮它的預售價格,能夠有這樣的結果已經比較令人滿意了,即使與我們拆解過的同級別合資車型相比,也是不過不失。

經銷商報價
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