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广东十一选五手机计划软件下载:變成陽光帥氣大男孩 實測全新雪佛蘭創酷

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广东十一选五专家计划网页版 www.pyvux.com 說到創酷我們都不陌生,也許在大家眼中它還是那個敦實的“小胖子”,如今,全新一代創酷帶著誠意來到我們面前,全新靚麗的顏值也讓它一下變成了“陽光帥氣大男孩”,今天有幸來到安徽廣德來測試全新創酷,下面就和我一起去走近看一看吧。

今天試駕的車型為1.3T渦輪增壓車型,配備的為CVT變速箱,百公里加速達8.9秒,官方油耗為百公里5.1升。最大功率121kW/5800rpm,最大扭矩240N·m/1500rpm-4000rpm。

有的人會擔心1.3T三缸發動機抖動,這里我很負責任的說,開起來和四缸車沒有多大區別,并且據工程師說,1.3T的發動機是他們經過一系列的實驗得出的最理想的發動機,優勢包括高效率、低排放、低油耗,并且完全符合即將出臺的國六標準。

就像大眾的TSI+DSG一樣,新創酷這套1.3T渦輪增壓發動機+CVT的組合也堪稱完美,起步初段油門的響應很靈敏,并且沒有任何頓挫感可言,1500rpm時就可以輸出240N·m的最大扭矩,并一直持續到4000rpm。

新創酷的轉向真是令我大為驚嘆,相比老來說提升了不少。這得益于它標配的博世最新一代電子隨速轉向系統,配備高精度的傳感器以及全新的軟件架構,真正做到了高精度轉向與高品質的轉向力感。

除了車本身性能好之外,新創酷還配備了普利司通的TURANZA T005高性能輪胎,熟悉這款輪胎的朋友都知道,目前奔馳E級、寶馬5系也在應用。這款輪胎配有操控性能胎紋,同時濕地排水性能強,并且具有超低滾阻。所以有了它,新創酷猶如如虎添翼一般。

在今天的場地試駕過程中,新創酷在繞樁的表現非常不錯,側傾非常的小,這是由于新創酷加入了帶有復原彈簧的減震器與增強型的穩定桿,這些東西都能提升車身側傾,控制整車的穩定性。

最后再來說一下它的NVH表現,我們都知道三杠發動機最容易發生發動機抖動,而新創酷為了解決這個問題,發動機內部加入了諸多膠套似的填充,有效地降低發動機抖動問題,間接提升整車的NVH。而實際駕駛過程也是如此,時速在80km/h時,車內人員對話非常的清晰。

2015年7月3日

一見傾心 測創酷2014款1.4T自動旗艦版
     如果你想擁有一輛SUV,但是可用的資金又不足15萬,那你只能選擇一款緊湊型SUV了。只是現在熱銷的幾款緊湊型SUV中,誰的性價比更高呢?告訴你!它就是創酷。 【動力】動力充沛、經濟實惠 創酷1.4升渦輪增壓發動機搭載6速手自一體變速箱,動力輸出連貫、平順性好。變速箱換擋速度很快,還很平順,在城市駕駛中會非常舒服,讓人輕松、舒心。與同級別的其它幾款緊湊型SUV相比,排量相當,動力參數最強,油耗卻最低。 由于底盤高、軸距短,所以創酷的抬頭現象不明顯。但是點頭現象...查看全文>> 更多相關>>
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