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广东十一选五手机直播软件:19款平行進口寶馬X5加規版現車實拍評測

汽車江湖網      2019/11/8 23:37:50      小編體驗
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广东十一选五专家计划网页版 www.pyvux.com 據報道,2017年平行進口車市場高度增長,全年進口18萬臺,同比增速高達35%,是進口車增速兩倍。平行進口車到底有什么魔力,尤其是最近熱銷的寶馬X5,更高的配置和更強的性能是否名副其實?我們編輯實地為您體驗。

  19款加規x5M 加版x5標準配置:自適應氙燈,方向盤電動調節,前排座椅加熱,帶加熱功能前擋風感應雨刷,全景天窗,后排私密玻璃,自動防眩目后視鏡,氛圍燈,電動尾門,前后駐車雷達,藍牙USB連接,方向盤后視鏡及座椅記憶、方向盤加熱、后攝像頭、定速巡航、電尾門 比16款多(觸摸屏 分辨率增強 )1。大豪華包:氛圍燈、哈曼卡頓音響、20項座椅、四區空調、無鑰匙進入、抬頭顯示、后排座椅加熱、門把手燈、后排手動遮陽簾、電吸門 環影 并道2.M運動套件:20寸輪轂、M自適應懸掛、黑灰色車頂蓬、黑色高光車頂架、高光窗邊條、陶瓷控件、前排舒適座椅、高性能輪胎、M空氣動力學套件、M真皮方向盤、運動型自動變速箱。3.NAPPA豪華座椅包:nappa 皮座椅,前排座椅通風,中控臺真皮包裹 ,前排舒適座椅,后排舒適座椅 鹿皮頂 熏黑輪轂

19款平行進口寶馬X5加規版現車實拍評測

  2019款寶馬X5亮點頗多,首先是車身尺寸上有著明顯的改變,新款X5在車身長寬高上都有大幅度的提升,長度增加了36mm,寬度增加了66mm,高度增加了19mm,軸距增加了42mm,增加后的長寬高分別為4945mm/2004mm/1791mm,軸距為2975mm,新款車的尺寸完全可以和一些大型SUV媲美了。

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  19款寶馬X5具備優異的操縱靈敏度和操縱穩定性,無論在公路上還是在崎嶇小徑上,它都能輸出強大動力,表現出卓越的性能。雖為SUV,骨子里卻處處追求轎車的豪華以及舒適感。寶馬X5油電混合的獨特在其動感的線條輪廓勾勒下一覽無遺。它擁有粗獷的輪轂、寬大的輪胎、超強的越野能力。細節修飾的外觀造型更加令人心潮澎湃。大燈依舊延用天使眼設計,寬大的保險杠給車頭增加了不少厚重感。新車采用了大量的曲面和折線,使得前臉的整體造型看上去更加豐滿。大氣的前格柵配合張力十足的條狀前大燈,豪華轎車的尊貴感頓時升級。

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  2019款寶馬X5內飾設計更高檔,采用三輻式多功能方向盤設計,儀表盤跟寶馬X7基本一致,采用無框后視鏡設計,中控臺底部還配備了無線充電功能。中控出風口中間還配備了一塊小尺寸液晶屏,上面顯示一些空調溫度和風量。出風口兩側的風量滑輪更精致。

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  2019款寶馬X5寬大的輪眉與車身的過渡很和諧,動感的線條被勾勒的極致完美,這種圓潤的造型為其帶來了更多愛好者。在駕駛感受方面比老款車更凌厲,同時性價比更高。新款寶馬X5雙腎型進氣格柵是寶馬家族的經典代表元素,在外形方面也要具有一些“肌肉感”。

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  2019款寶馬X5尾部造型立體感更強,尾燈采用雙紅色燈帶設計,雙邊單出排氣管設計,后保險杠采用白色包裹,設計感更好。

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  2019款寶馬X53.0T基本發動機動力輸出非常強勁,油門在每一段都有成比例的力量發放,開起來順暢無比。懸掛系統依然使用了前雙叉臂式、后多連桿式,但調校并沒有典型寶馬車型那么硬朗。寶馬X5輕量化的車身材質,并將裝備大量領先科技配置,完全稱的上是一款豪華的越野車。寶馬X5同樣可以滿足車迷對一款真正的寶馬車所有的期望和夢想!

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  2019款寶馬X5雖然采用的也是3.0T雙渦輪增壓汽油發動機,可是排量卻是有所改變的,經過重新調校之后則更加優秀,動力輸出方面也更加突出。19款寶馬X5發動機最大馬力為340匹,最大扭矩447?!っ?,最大功率轉速為每分鐘5500-6500轉,最高時速達到了243KM/H,百公里提速僅需5.5秒。

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  2019款寶馬X53.0T基本主動轉向技術、平視顯示系統和環帶視功能,使得寶馬X5在運動的同時,更加注重了人性化的設計和安全的保障。3.0升直列六缸發動機的輸出平順性是有口皆碑的,更加便于它穿梭于街頭鬧市,蜿蜒的盤山公路上。當全新寶馬X5的發動機瘋狂咆哮時,強大的慣性瞬時會帶動你的全身與它抗衡。

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  檔把非常精致,表面做了棱形切割,如同水晶般的閃耀,依舊是電子檔。左側是輔助駕駛功能、一鍵啟動、駕駛模式調節按鍵,右側是iDrive旋鈕,尊享M套裝版車型旋鈕后方還帶有空氣懸架調節按鍵。這臺40i M運動版樣車搭載的是3.0T L6渦輪增壓發動機,最大功率340馬力,缸內直噴供油,加油要95號的。峰值扭矩450牛米,在1500轉的時候就能達到,賬面數據比奔馳GLE400還高。傳動匹配的是8擋手自一體變速箱,采用全時四驅,帶多片離合器式中央差速器。這臺X5官方公布的0-100km/h加速成績是5秒5,實測5秒4,跟低配保時捷718差不多,比4.0T V8的GLE500都要快。這次X5換代,壓力最大的無疑就是奔馳GLE了!

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